数字に追われる営業に限界だった20代が、トラックを選んだ理由

「営業 きつい もう無理」と検索した夜は、だいたい正しい

ノルマ表を見た瞬間、息が詰まる。
上司の機嫌で評価が変わる。
数字がすべてなのに、コントロールできない。

そんな夜、スマホで
「営業 きつい もう無理」
と検索しているなら――それは甘えじゃない。

それは、
限界を知らせるブレーキ音だ。

営業がキツい理由は「仕事量」じゃない

一番削られるのは、心のほう

営業のしんどさは、
忙しさや残業時間だけじゃない。

• 常に数字を見られている

• 成果が出ないと人格まで否定される

• 頑張っても「まだ足りない」と言われる

これはもう仕事というより、
終わりのない採点テストだ。

「自分が悪い」と思わされる構造

営業はうまくいかないと、
理由がすべて自分に返ってくる。

• 話し方が悪い

• 根性が足りない

• 気合が足りない

でも実際は、
商品・地域・タイミングの問題なことも多い。

それでも責められる。
これは、負け役を固定されたゲームに近い。

20代営業が一番壊れる瞬間

数字が人格になる瞬間

売れた月は人扱いされ、
売れない月は空気になる。

まるで、
月ごとに価値が上下する株みたいな扱いだ。

「辞めたら逃げ」という呪い

営業はなぜか言われる。

• 「ここで逃げたらどこ行っても無理」

• 「営業できないやつは通用しない」

これは完全に呪いだ。

実際は、
営業が向いてない＝社会不適合ではない。

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営業が向いてない人の特徴（実は優秀）

誠実すぎる人ほど消耗する

• 嘘が苦手

• 押し売りができない

• 相手の立場を考えすぎる

こういう人は営業で消耗する。

営業では、
アクセルを踏み続けられる人が評価される。

「空気」を読むのに疲れた人

• 上司の機嫌

• 客の反応

• 社内の立場

常にレーダーを張り巡らせる仕事は、
脳が休まらない。

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じゃあ、なぜトラックドライバーなのか

評価基準がシンプルすぎる

トラックの仕事は、驚くほど分かりやすい。

• 荷物を運ぶ

• 時間通り届ける

• 事故を起こさない

成果＝行動。
感情や雑音が入らない。

これは、
感情評価の世界から、物理評価の世界に移る感覚だ。

数字は「責める道具」じゃない

営業の数字：
→ 責められる、詰められる

トラックの数字（距離・件数）：
→ 仕事量の目安、給料の根拠

同じ数字でも、意味がまるで違う。

営業出身20代がよく言う一言

「頭が静かになった」

• 誰にも詰められない

• 誰とも競わない

• 一人で完結する時間が多い

これは、
常に鳴っていた警報音が止まる感覚だと言われる。

「仕事が仕事として終わる」

営業は、
仕事が終わっても数字が頭から離れない。

トラックは、
エンジンを切れば仕事が終わる。

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勘違いしてはいけない現実

楽な仕事ではない

• 体力は必要

• 覚えることも多い

• 最初は慣れない

ここは正直に言う。

でも「意味不明な圧」は少ない

• 理由の分からない説教

• 感情だけの評価

• 根性論

これがほぼないだけで、
精神の消耗は激減する。

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20代営業出身が失敗しやすいパターン

「どこでもいい」と思ってしまう

営業に疲れすぎると、
「もう何でもいい」となる。

これは危険。

トラックは会社選びで9割決まる

• 地場か長距離か

• 日勤か夜勤か

• 未経験教育があるか

営業が合わなかったのと同じで、
合わない会社は必ず存在する。

営業が無理だったのは、逃げじゃない（CTA）

営業が無理だったからといって、
あなたが弱いわけじゃない。

戦う場所が違っただけだ。

もし今、

• 数字に追われるのが限界

• 人を説得する仕事が苦しい

• 一人で黙々と完結する仕事がいい

そう思っているなら、
トラックという選択肢を
現実的な移動先として見ていい。

今すぐ辞めなくていい。
ただ、営業以外の世界があると知るだけでいい。

それだけで、
心の圧は確実に下がる。